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年過了時序入春，又是百花盛開季節，林務局東勢林管處邀請民眾到八仙山森林遊樂區走春順道享受櫻花SPA，八仙山森林遊樂區目前山櫻花已完全盛開，艷紅的山櫻花將園區裝飾得繽紛熱鬧，來到遊客中心，可見山櫻以燦爛的粉紅笑顏迎賓蒞臨，枝梢的赤腹山雀、冠羽畫眉小巧可愛，耳邊不時傳來間關鳥語，潺潺溪水聲，清風拂面，讓身心靈倍感舒暢！在森林步道裡漫步亦能燃燒脂肪，降低過年期間造成的身體負擔，園區內的活氧、芬多精及陰離子更是人體活力來源。
東勢林區管理處表示，八仙山森林遊樂區位於台中市和平區境內，主峰海拔高度2366公尺，折算成台尺約「八千」，取其日於諧音而得「八仙」之名，本區擁有適合林木生長的海拔與氣候，區內種植1000株以上山櫻花，是中部最佳的賞櫻秘境。園區內引入十文溪水泡腳池，讓遊客可在享受櫻花美景之餘，疲憊的雙腳也可進行SPA，達到臺南市東區SM道具身心放鬆之效果。
八仙山森林遊樂區山櫻花熱鬧綻放中，正是春意盎然、鳥語花香的季節，民眾在步道間徐步慢行，體驗春天的禮讚，現在來八仙山正是時候。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。
行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。
賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。
目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。
第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。
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