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（中央社記者韓婷婷台北24日電）許金龍在去年樂陞案後成為全國「知名」人物，當年一個「詐騙電話」讓他從小記者變成遊戲大亨；不料卻因一個「貪」字，讓自己墜入司法深淵，如今看來恍如「一場遊戲一場夢」。
當年誤闖遊戲業的許金龍，竟在多年後演了一場「假戲」，不僅自己的遊戲王國垮台，更害慘了無數股東。
去年對台股紛擾不斷的樂陞案，台北地檢署在農曆年長假之前，正式起訴樂陞負責人許金龍等10人，認定董許金龍截流新台幣40億元資金，求刑30年。
原來，這是一場自導自演的掏空大戲，所有牽涉其中的「外資」、「日資」、「百尺竿頭」公司，透過收購案拉抬股價，再搭配公司債進行套利等，都是被精心安排的一場大戲？受牽連的股民們再度痛若吶喊！
58年次的許金龍，畢業於台北商專國貿科，插班台大，同時拿到政治與法律系雙學位，之後又念了政大新聞研究所，是少數跨足文法商的企業人士。從五專時，他就加入建言社，參與辯論比賽，善於辯論的他還因為樂陞案一度與民進黨立委趙天麟隔空交火。
當時許金龍還自爆學生時期，他與趙天麟在大專盃辯論賽上的交手，為了續寫他在彼此交手中零敗的紀錄，期待回台灣後，能和趙天麟理性論辯其關心的所有問題，看來這場論辯會已遙遙無期了。
其實，許金龍當過「遊戲產業振興會」兩屆會長，積極參與政府相關公眾事務，推動遊戲產業發展。對遊戲產業的熱情，曾經感染當時面臨產業瓶頸的遊戲橘子董事長劉柏園，兩人也因此結為好友。
許金龍企圖心強烈，順利從記者轉變為遊戲大亨，被視為遊戲界戰鬥力最強的一位猛將；許金龍的創業故事，一度讓產業界津津樂道。
他曾經挖苦自己是被一通「詐騙電話」誤闖樂陞，一路從「金主」變「苦主」，「苦主」再變「業主」，更從「不管事董事長」變成「統統管董事長」，從一名財經記者變身遊戲大亨的過程有些戲劇性，之後靠著財務操作、購併不斷壯大。
但過程中，外界對許金龍的負面風評傳聞不斷，「小孩玩大車」、「財務槓桿玩太大、風險系數太高」的評論隨處可聽到，也有不少人勸他別「玩火自焚」，果然，許金龍還是栽了。
根據檢調起訴書指稱，許金龍運用高度財務槓桿，圖一己之私利，利用樂陞公司內部人身分之便操控發行面，結合作手在交易面牟圖私利，甚至利用境外紙上公司截流高達40餘億元之不法利益，轉入國內操縱股價、買賣公司債，賺取巨額暴利，同時損害樂陞公司利益，擾亂證券市場秩序，並造成投資人重大損害。1060124
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花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及，村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統，以更迅速、更直接的方式配合民眾需求，提升偏鄉交通服務品質。
昨（三）日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案，立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況，並聽取地方計程車業者意高雄市湖內區情趣按摩棒見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等，都一起到場關心。
現場除了試乘之外，有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情，目前縣政府與鎮公所研擬的措施，礙於採購法程序，地方業者無力承攬，而由外地業者得標，不但衍生司機員不足等問題，也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明，這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體，是最理想的模式。
因此將會再進行協調，建議在地業者以成立合作社的方式，協調合作機制，讓業者在地化，能促進地方經濟，也讓搭乘民眾能有更親切的服務，創造雙贏。
立委蕭美琴說，為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題，一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通，以需求反應式運輸服務（DRTS）為原則，研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線，符合民眾往返市中心的需求，並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。
在去年底公路總局核定約一五○萬的經費，交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫，在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案，今日開始正式上路，在樂合、源城及安通社區試行，從一月起至三月免費搭乘，之後則以公車票價收費。
一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽，與Kolas委員共乘回到部落，開心的說「以後買菜雲林縣古坑鄉情趣按摩棒就可以搭車去，好方便！」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意，以後要到鎮上都會常常使用。
樂合出身的Kolas委員說，部落交通非常不方便，感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統，讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示，今天上午民眾搭乘十分踴躍，雖然對行經路線不太瞭解，但反應都非常正面，經過試辦營運，未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。
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